Inn przez pierwsze 104 km płynie w Szwajcarii ,gdzie jest w większosci umiarkowanie trudną, a miejscami bardzo trudną rzeka górską.
Na teren Austrii wpływa w miejscowości Martina ,a opuszcza ją po ponad 200 km za miejscowoscią Kufstein ,gdzie po kolejnych 153 km płynięcia przez Niemcy wpływa do Dunaju w okolicy Passau.
Inn jest największą rzeką górską Austrii zasilaną z wielu interesujących rzek o charakterze lodowcowym. Początkowo płynie wąską doliną tworzac miejscami bardzo trudne odcinki.Za Landeck dolina się rozszerza i poza wąwozem Imster , rzeka
jest już tylko łatwą rzeką wędrowną o charakterze górskim. Charakter rzeki w odcinku górskim to bardzo szybki prąd, silna a na odcinkach wąwozów bardzo silna woda, duże fale, walce i uskoki oraz nieliczne zablokowania nurtu. |
|
| Spływalność: | Całoroczna, odcinek Landeck Schlucht zależy od podania wody przez elektrownię Pradella w Szwajcarii. W weekendy odcinek ten jest przeważnie zupełnie bez wody |
Wodowskaz: | Kajetans-most , km 411,5 miarodajny dla odcinka granicznego, korzystny stan 180 cm |
| Haiming km 344 , NW-150;MW-200;HW-300cm ,oraz Magerbach
,miarodajne dla wąwozu Imst. Miarodajny dla odcinka wąwozu Landeck jest wodowskaz w Perjen. | |
| Drogi: | Droga zawsze biegnie w dolinie obok rzeki.Jednak miejscami,szczegolnie w miejscach wawozów jest bardzo odległa. |
| 421,0 km | Martina, szwajcarski posterunek graniczny, początek wąwozu Finstermunz, ekstremalnie trudnego WW. Przy pierwszym trudnym miejscu wjazd zagradza olbrzymi blok skalny. W prawej rynnie zalega pień drzewa, niewidoczny przy HW, śmiertelna pułapka. W środku syfon. Koniecznie lądować po prawej stronie, 200m po ujściu strumienia. 500 m dalej drugie trudne miejsce, biegnący przez całą szerokość rzeki stopień z podwodnym zablokowaniem, silna cofka WW V. |
| 415,0 km | Altfinstermuntz, trudności słabną, WW IV-III. Schalklhof. Austriacki urząd celny. Kończący odcinek nieco łatwiejszy. |
| 411,0 km | most Kajetans, wodowskaz. |
| 408,0 km | most Pfunds |
| 401,0 km | Tosens, dwa mosty w ich obrębie bardzo trudna WW(IV), wskazane wcześniejsze obejrzenie Pierwszy most spływalny po lewej, drugi po wewnętrznej stronie zakrętu w prawo. |
| 397,5 km | St.Christian, tutaj ponownie bardzo silnie zblokowany odcinek. Następnie dwa jazy, pierwszy spływany przy MN, drugi należy koniecznie obejrzeć. Pionowe szyny w rzece często zamykają przepływ. Ewentualnie przenoska. Dalej do Stausse względnie łatwo. |
| 390,0 km | po prawej dopływ Kaunerbach . |
| 386,0 km | jaz Stausse, większość wody jest odprowadzana pod ziemią aż za Landeck. W weekendy przeważnie zupełnie suche koryto, w ciągu tygodnia w zależności od tego czy pracuje elektrownia Pradella w Szwajcarii spłynięcie jest czasami możliwe. Wyłania się wtedy wyjątkowo silna woda z ogromnymi walcami. Najtrudniejszy odcinek zaczyna się po drewnianym moście i przebiega przez około 300m wzdłuż głównej drogi. WW V-VI przy HW koniecznie obejrzeć, przed Landeck następuje wyraźne obniżenie trudności. |
| 377,0 km | Landeck, po lewej ujście Sanny. Następne 21 km to łatwe WW (do II) jedynie przy HW (czerwiec-lipiec) miejscami WW III (wysokie fale). |
| 350,0 km | po lewej Imst. |
| 358,0 km | most, droga do Pitzal. Miejsce startu do płynięcia wąwozu Imster znajduje się 200m wcześniej na lewym brzegu. Tu też parking dla raftingowców. Odcinek ten jest bardzo uczęszczany. Szybki prąd, wysokie fale z walcami i dziurami ale zblokowania nieliczne. Największe fale można z reguły ominąć. Normalnie WW III, ale przy wysokiej wodzie znacznie ponad to. Trudne miejsca to fragmenty mostu, odcinek od mostu Roppener, przed i po ujściu Otzatler Ache i przed Haming. |
| 355,0 km | na prawo ujście Pitzbach. |
| 352,0 km | ujście odprowadzanej wody . |
| 348,0 km | po prawej ujście Otzatler Ache. |
| 344,0 km | Haiming, wodowskaz,możliwe zakończenie spływu. |
Odcinek Tosener Schlucht od mostu przy pływalni w Pfunds do Ried płynęliśmy w czerwcu 2000r. Odcinek przed zasadniczym wąwozem oglądany z drogi wygląda niepozornie i mało zachęcająco - rzeka jest o wiele szersza niż w Szwajcarii i niesie o wiele więcej wody.
| Płynie w zasadzie prosto, lekko tylko meandrując w szerokiej górskiej dolinie, nie widać wystających kamieni czy spadków. Typowy spacerowy odcinek. Ale wszystko to zmienia się za mostem drogowym rozpoczynającym wąwóz Tosener. |
Widok z mostu nie jest w stanie pokazać siły płynącej wody. Stan wody na wodowskazie w Kajetanbrucke wynosił 310 cm. Przekładało się to na wysokie stojące fale sięgające 1,5 m wysokości. Dla pontonu to super zabawa, dla kajakarzy, spory wysiłek i konieczność utrzymania równowagi jak na wzburzonym morzu. O cofkach i choćby chwilowym odpoczynku można zapomnieć, a wywrotka oznacza kilkaset metrów płynięcia wpław na (a właściwie pod) co chwile zalewających falach. Dwóm kolegom którym nie udało się utrzymać równowagi długo pamiętali smak wody z Innu. |
|
| Największą trudność przy końcu wąwozu stanowi odpowiednie wczesne zejście z linii nurtu na prawo, tak aby ominąć skałę po lewej. |
Wkrótce rzeka się uspokaja aż do St.Christian gdzie następuje odcinek o podobnym charakterze, ale zdecydowanie mniejszej sile. Potem nie ma już nic ciekawego ale nurt nadal bardzo szybki.
Odcinek od mostu przed wąwozem do Ried można spłynąć w niecałe 2 godziny.
Reasumując odcinek super dla pontonu, dla kajakarzy przy wysokiej wodzie może być naprawdę niebezpieczny.
Ponadto oglądaliśmy wysoko z drogi odcinek graniczny - Wąwóz Finstermunz oraz odcinek wąwozu Landeck. Przy wysokiej wodzie - a taka jest gdy pracuje elektrownia bardzo trudna woda .
Dotyczy to w szczególnosci wąwozu Finstermunz.Widokowo przepiękny - natomiast miejscami ekstremalnie trudny, niebezpieczny nawet dla pontonu. Miały tam miejsce wypadki smiertelne podczas raftingu. |
|
|
Komentarze I Galeria I Rzeki |